سال نوی چینی

مردم چین آغاز سال نو را با جشنی شروع می‌کنند که ۳۸۰۰ سال قدمت دارد.

جشنی که در ابتدا به عنوان آیینی برای دعای برداشت بیشتر محصول برگزار می‌شد.
ابتدا در زمان «سلسله شانگ» (Shang Dynasty)، کشاورزان با اهدای قربانی به درگاه نیاکانشان دست به دعا برمی‌داشتند تا در برداشت بعدی، محصول بیشتری به دست آورند. به تدریج آن‌ها این چرخه را برابر با یک سال دانستند و نام «نیان» (Nian) را برای آن برگزیدند. مراسم سال نو به مرور تغییر پیدا کرد به طوری که در «سلسله هان» (Han Dynasty) مفهوم سال پر رنگ‌تر گشته و «امپراطور وودی» (Emperor Wudi) اولین روز تقویم قمری را به عنوان سال نوی چینی مشخص کرد. در این زمان مردم با آتش زدن بامبو صداهای ترقه‌ای ایجاد می‌کردند که این آیین روحانی بعدها با استفاده از ترقه و فشفشه‌ها جایگزین شد.
داستان آتش زدن بامبو به افسانه‌ی هیولای نیان بازمی‌گردد که همان هیولای سال است. نیان در افسانه‌ها بدن یک گاو و سر شیر را داشت و در دریا زندگی می‌کرد اما یک بار در سال به خشکی می‌آمد تا چارپایان و روستاییان به خصوص جوان‌ترها را بخورد. یک سال مردی تصمیم گرفت که از نیان انتقام بگیرد. وقتی همه از ترس هیولا در روستا مخفی شده بودند، او با نیان روبرو شد. مرد دریافت که نیان از صداهای بلند، آتش و رنگ قرمز می‌ترسد. در نتیجه کاغذ قرمز بر سر گذاشت و آتش پر سر و صدایی ایجاد کرد و بدین ترتیب هیولا را فراری و مردم روستا را نجات داد.

مروزه در جشن سال نوی چینی هنوز همان آیین‌ها برگزار می‌شود؛ مردم لباس قرمز می‌پوشند، کاغذهای قرمز رنگ به درها و سردرها می‌چسبانند و آتش‌بازی به راه می‌اندازند. البته دیگر تعداد اندکی از افراد فکر می‌کنند که اجدادشان در برداشت محصول تأثیری خواهند داشت و شمار کمتری هم افسانه‌ی نیان را همچنان باور دارند. در زمان «سلسله تانگ» (Tang Dynasty) جشن سال جدید از یک تکلیف مذهبی به یک فستیوال اجتماعی تبدیل شد. از آن پس در جشن سال نو اهمیت بودن در کنار خانواده و تقسیم داشته‌ها با یکدیگر برجسته شد. دیگر سنت‌ها هم شکل جدیدی پیدا کردند؛ مثلاً مردم در پاکت‌های قرمز رنگ به یکدیگر عیدی می‌دادند و برنامه‌های عیدانه‌ی جالب مانند رقص شیر اجرا می‌شد. حالا پس از ۳۸۰۰ سال از آغاز این جشنواره، مردم سال نوی چینی را در سراسر جهان جشن می‌گیرند و تعطیلات رسمی این کشور به شمار می‌رود. این جشن ۱۵ روز به طول می‌انجامد و با حلول ماه نو معمولاً بین ۲۱ ژانویه تا ۲۰ فوریه آغاز می‌شود.

سنت ها و آیین های سال نوی چینی
شام دورهمی خانوادگی: مثل هر جای دیگر دنیا، شب سال نو خانواده‌ها دور هم جمع می‌شوند و با هم یک غذای خانگی مفصل  به ویژه ماهی بخارپز را برای شام می‌خورند. واژه‌ی سود و منفعت در زبان چینی تلفظی شبیه به واژه‌ی ماهی دارد و در نتیجه مردم چین معتقدند خوردن ماهی در شب سال نو ثروت به همراه می‌آورد.

استفاده از پاکت قرمز برای هدیه: پاکت قرمز برای هدایای نقدی سال نو استفاده می‌شود که بزرگ‌ترهای فامیل به کوچک‌ترها به خصوص کودکان می‌دهند. همچنین در چین مرسوم است که زوج‌ها به اعضای مجرد فامیل یا رئیس‌ها به کارمندان خود عیدی نقدی بدهند.

 

بلیط اتوبوس     خرید بلیط اتوبوس     قیمت بلیط اتوبوس     رزرو بلیط اتوبوس

سافاری دبی

ما قصد داریم در این مقاله شما را با یکی از بهترین و هیجان انگیز ترین تفریحات دبی آشنا کنیم .

این تفریح ، یک تفریح پر از آدرنالین و هیجان است که هر فردی را به وجد می آورد و آن چیزی نیست جز سافاری دبی . ریشه واژه سافاری به کلمه عربی «سفر» (Safar) باز می‌گردد. از همین واژه، اسم «Safariya» هم مشتق می‌شود (که دقیقا همان معنای سفر را می‌دهد) و سپس به واژه «Safari» می‌رسیم که یک واژه سواحیلی دقیقا مترادف واژه عربی سفر است. بیابان‌گردی و دشت‌گردی نوعی از فعالیت طبیعت‌گردی با وسیله است که برای انجام آن اغلب از ماشین‌های دو دیفرانسیل استفاده می‌شود اما در برخی از موارد و به صورت طبیعی‌تر این فعالیت، از اسب و شتر هم به عنوان وسیله نقلیه استفاده می‌شود.

هیجان، لذت تجربه و لمس شن‌های کویر، غلت‌خوردن در میان ماسه‌ها و رانندگی در  پستی‌ها و بلندی‌های کویر بدون محدودیت، هر انسانی را وا می‌دارد که آن را تجربه کند از این رو سافاری که واژه‌ای جدید و نوپا در صنعت گردشگریست توانسته گردشگران زیادی را در این زمینه با توجه به پتانسیل‌های طبیعی این کشور در کویرها و بیابان‌هایش به خود جلب نماید. اینجا جائیست که می شود چهره واقعی کویر را دید، می شود جلوه های زیبایی از صحرا را دید ، می شود کاروان شترها که از روی رمل ها رد می شوند را دید، می شود ستاره های چشمک زن زیبا را دید و کلی تجربه هیجان انگیز دیگر به دست آورد .سافاری دبی در بیابان ها و صحرای سوزان این شهر می تواند لذت یک تفریح فوق العاده را برای گردشگران خود به ارمغان بیاورد. سافاری دبی در دو نوبت عصر و نیمه شب برای گردشگران تور دبی برگزار می شود که انتخاب هر کدام به عهده ی خود شما عزیزان می باشد. بعد از سافاری دبی شما را به بخشی که شترهای زیبایی وجود دارد می برند که می توانید هم شتر سواری کنید و هم با لباس های مخصوص عربی عکس های زیبایی بیندازید. در آخر هم با انواع غذاها و خوراک های لذیذ عربی به همراه نوشیدنی های بین المللی از شما پذیرایی می کنند.

به شما گردشگران عزیز پیشنهاد می کنیم شبهای دبی را از دست ندهید و از آسمان پر ستاره آن درون چادرهای سنتی و زیبا لذت ببرید. تجربه سافاری با هامر در بیابان های شهر دبی یک تجربه خاص و فوق العاده است. گردشگرانی که برای تخلیه انرژی و هیجان تجربه آدرنالین و ماجراجویی خود، کویر را انتخاب می‌کنند متقاضیان خوبی برای سافاری هستند.

 

 

بلیط اتوبوس     خرید بلیط اتوبوس     قیمت بلیط اتوبوس     رزرو بلیط اتوبوس

 

ساعت شگفت انگیز نجومی شهر پراگ

ساعت نجومی پراگ، واقع در بافت قدیمی شهر، یکی از جاذبه‌های مهم گردشگری این منطقه به شمار می رود.

با افسانه‌هایی که راجع به این ساعت وجود دارد ،باعث شده که از نقاط مهم دیدنی کشور چک به حساب آید.
رأس هر ساعت، صدها گردشگر از کل دنیا با دوربین‌هایی آماده روبه‌روی ساختمان شهرداری قدیمی جمع می‌شوند تا نمایش مکانیکی قرون وسطایی ساعت نجومی که یکی از شگفتی‌های جهان به شمار می‌رود را تماشا کنند. ساعت نجومی پراگ که به مدت ۶۰۰ سال جزو بزرگ‌ترین گنجینه‌های شهر محسوب می‌شد، هنوز هم مردم را به وجد می‌آورد. نمایش پیکره‌های متحرک و تصویرسازی زمان در این ساعت باعث شده ادعا کنیم که هیچ وسیله زمان سنج دیگری در دنیا به این خوبی نمی‌تواند زمان را نشان دهد.
افسانه‌های زیادی حول ساخت این ساعت نجومی در بافت قدیمی شهر پراگ وجود دارد. یکی از معروف‌ترین افسانه‌ها آن است که این ساعت را استادی به نام «هانوش» (Hanuš) که ساعت ساز بسیار ماهری بود، در سال ۱۴۱۰ ساخته است. مسئولین شهر در آن زمان آن‌قدر از ساعت نجومی خوشحال و راضی بودند که بعدتر از ترس آن‌که استاد هانوش نمونه دیگری از آن را برای شهر دیگری بسازد، شبانه وی را کور کردند تا این ساعت، شگفتی منحصر به فرد پراگ باقی بماند. چه این افسانه راست یا دروغ باشد، رأس هر ساعت پیکره‌ها جان گرفته و متحرک می‌شوند و از دو پنجره ساعت ۱۲ حواری بیرون آمده و به شهر سلام می‌کنند. در کناره‌های ساعت نیز اسکلتی وجود دارد که ناقوسی را به صدا در آورده، یک بوقلمون سر خود را تکان داده، یک خسیس کیفی پر از پول داشته و یک مغرور در آینه به خود نگاه می‌کند. تمام این نمایش با خواندن یک خروس طلایی و به صدا در آمدن ناقوسی بزرگ در بالای برج به پایان می‌رسد. مردم در گذشته اعتقاد داشتند که با اولین بانگ خروس در صبح تمام اشباح و شیاطین از شهر پراگ دور می‌شدند.

درباره پیکره اسکلت کنار ساعت، افسانه‌هایی جداگانه نیز وجود دارد. گفته می‌شد زمانی که ساعت نجومی شهر برای مدتی طولانی از حرکت بایستد، ملت چک دوران سختی را سپری خواهند کرد و اسکلت نیز این واقعیت را با تکان دادن سر خود تائید می‌کند. بنا بر این افسانه، تنها امید برای جلوگیری از این قضیه، تولد پسری در شب سال نو بود. زمانی که ساعت دوباره به حرکت می‌افتاد، پسر باید از کلیسای «تین» (Týn) بیرون دویده و تا ساختمان شهرداری را طی کند. وی باید این مسیر را بسیار سریع می‌پیمود تا قبل از آخرین ضربه ناقوس ساعت به آنجا برسد. اگر او موفق به انجام این کار می‌شد می‌توانست اسکلت و تمام نیروهای شیطانی را از شهر بیرون کند.
البته در برخی افسانه‌های دیگر اسکلت نماد امید بوده و اگر دقیق‌تر نگاه کنید بالای ساعت دو پنجره کوچک می‌بینید که به سمت زندانی برای اسیر کردن اشراف استفاده می‌شدند. یک روز شوالیه‌ای که در زندان منتظر رسیدن زمان اعدام خود بود، در حال تماشای بیرون از داخل پنجره در زمان به صدا در آمدن ساعت، پرنده‌ای را دید که به سمت اسکلت پرواز کرد و زمانی که اسکلت فک خود را بست گنجشک درون آن اسیر شد. پرنده کوچک باید یک ساعت دیگر صبر می‌کرد تا اسکلت دهان خود را باز کند و او بتواند از زندان خارج شود. زمانی که شوالیه این صحنه را دید این باور در ذهنش جرقه زد که او نیز می‌تواند از زندان آزاد شود. وی که در لحظه آخر شامل عفو مردم پراگ شد، سبب تبدیل اسکلت به نمادی از امید گشت.

داستان واقعی ساعت نجومی پراگ
سازنده واقعی ساعت را در سندی قدیمی، در سال ۱۹۶۱ کشف کردند. در این سند، صفحه ساعت نجومی شرح داده شده و گفته می‌شود که توسط فردی به نام «میکولاش» (Mikulas) از «کادان» (Kadan) در سال ۱۴۱۰ ساخته شده است. ساعت نجومی در قرن ۱۶ توسط فردی به نام «یان تابورسکی» (Jan Taborsky) تعمیر و بهسازی شد. هر چند به مرور زمان خطاهای ساعت افزایش پیدا کرد و تقریباً از کار افتاد. حتی در دهه ۱۷۸۰ این تصمیم گرفته شد که آن را از بین ببرند اما به‌ هر حال ساعت برای مدتی طولانی به خواب رفت.
ترمیم اساسی بالاخره ناگزیر در سال ۱۸۶۵ صورت گرفت. ساعت را مدرنیزه کرده و صفحه تقویم آن را نیز نقاشی نمودند. در سال ۱۹۴۵ ارتش آلمان ساعت را تخریب کرده و تعدادی از مجسمه‌های آن را نیز آتش زد. این تندیس‌ها بعداً توسط نمونه‌های کپی جایگزین شدند و زمان ساعت از زمان قدیمی چک به زمان اروپای مرکزی تغییر یافت.

صفحه تقویم روی ساعت، تصور مردم قرون وسطی از جهان هستی را به نمایش می‌گذارد: زمین در مرکز. قسمت آبی صفحه آسمان بالای افق را نشان می‌دهد. کلماتی لاتین به معنی شرق، غرب، طلوع و غروب در چهار طرف صفحه نوشته شده‌اند و یک حلقه نشان دهنده بروج فلکی نیز وضعیت ستارگان را در آسمان نشان می‌دهد. سه دایره داخل صفحه، زمان‌های قدیمی چک، اروپای مرکزی و زمان بابلی را مشخص می‌کنند. از روی صفحه ساعت نجومی می‌توان روز، هفته، ماه و سال را به طور دقیق مشخص کرد. همچنین برج‌های ستاره شناسی نیز هر ماه توسط ساعت نشان داده می‌شود. در طی تابستان سعی کنید که نمایش ویدئویی که بر روی ساعت تابانده می‌شود را از دست ندهید. طی این نمایش برخی از مهم‌ترین رویدادهای تاریخی چک روی ساعت جان می‌گیرند و تجربه‌ای جالب توجه را برای بازدیدکنندگان رقم می‌زنند.
برای رسیدن به این جاذبه زیبای شهر پراگ می‌توانید از تراموا، اتوبوس و مترو استفاده کرده و اندکی تا مقصد پیاده‌روی کنید.

 

بلیط اتوبوس     خرید بلیط اتوبوس     قیمت بلیط اتوبوس     رزرو بلیط اتوبوس

ساعت بخار ونکوور

درمیانه خیابان «واتر» (Water) در شهر ونکوور، ساعت بخار، وجود دارد.

این جاذبه معروف گردشگری مانند آهنربایی دوربین بازدیدکنندگان را به سمت سوت‌های بخار خود جذب می‌کند. شاید این جاذبه جزو برترین‌های کانادا نباشد، اما جزو مکان‌های جالب توجه شهر به شمار می‌رود.
بر خلاف ظاهر ویکتوریایی ساعت بخار «گس تاون» (Gastown)، این ساعت متعلق به صدها سال بعد و ساخته شده در سال ۱۹۷۷ توسط ساعت سازی به نام «ریموند ساندرس» (Raymond Saunders) و یک متخصص فلزکاری به نام «داگ اسمیت» (Doug Smith) است. ساندرس توسط تاجران محلی گس تاون استخدام شد تا ساعتی زیبا و یادمانی بسازد. یکی از پیشنهاداتی که برای این ساعت وجود داشت، ساخت آن در بالای شبکه لوله‌های بخاری بود که از زیر زمین شهر عبور می‌کردند. ساعت بخار ونکوور دومین ساعت بخاری بود که تا کنون ساخته شده است. اولین نسخه توسط مردی انگلیسی به نام «جان اینشاو» (John Inshaw) برای جذب مشتریان به رستورانش در سال ۱۸۵۹ ساخته شد. به خاطر اینکه ساعت اینشاو بسیار بی‌دقت بود، ساندرس که به دقت زمان اهمیت می‌داد مجبور شد تا دوباره ساعت بخار را از نو ابداع کند. ساعت جدید با ظاهری شیک و دقت بالا، نیاز به بودجه اضافی برای مراقبت و کار کردن دقیق داشت.
این که نام ساعت مذکور را ساعت بخار گذاشته‌اند اندکی غلط انداز است زیرا در واقع مکانیسم کاری ساعت به وسیله وزنه‌هایی که پایین می‌روند صورت می‌گیرد. موتور بخار کوچکی که در پایین ساعت وجود دارد در اصل نقش انسانی کوک کننده را با بالا بردن یک سری وزنه‌های گوی مانند ایفا می‌کند؛ اما موتور بخار به وسیله یک تسمه لاستیکی به یک موتور الکتریکی متصل شده که دور از دید بوده و بسیار قابل اعتمادتر از نیروی بخار است.
هر پانزده دقیقه این ساعت دو تنی با خروج بخار و سوت کشیدن از ۵ سوتی که دارد زمان را نشان داده و در رأس هر ساعت نیز صدای سمفونی مانندی از سوت‌ها خارج می‌شود. تنها ۶ عدد ساعت بخار سالم در جهان وجود دارد اما دقت داشته باشید که تمام آن‌ها تنها در بخش سوت از بخار استفاده کرده و در واقع با موتور الکتریکی کار می‌کنند. ساندرس بعدها برای شهرهایی مانند «اوتارو» (Otaru) در ژاپن و شهرهای «ویسلر» (Whistler)، «پورت» (Port) و «ایندیاناپولیس» (Indianapolis) نیز ساعت‌های بخار ساخت.

در سال ۲۰۰۳ بود که این حقیقت شوکه کننده برملا شد که ساعت بخار اصلاً با بخار کار نمی‌کند! فردی با توجه به اینکه بدون خروج بخار ساعت در حال کار کردن است متوجه این قضیه شد. این خبر باعث جدل‌های زیادی در شهر ونکوور بوده و البته عاقبت خوشی برای شهردار و طراحان شهری مسئول نداشت. ساعت بخار ونکوور در سال ۲۰۱۷ جشن ۴۰ سالگی خود را برگزار می‌کند، اما شاید با دیدن ظاهر آن فکر کنید با ساعتی به قدمت حداقل ۱۰۰ سال رو‌به‌رو هستید! البته این از اهداف طراح برای جان بخشیدن به بافت قدیمی شهر بود و از روی عمد صورت گرفته است.
پس از بررسی ساعت و ثبت‌ عکس‌های خاطره‌انگیز، پیشنهاد می‌کنیم باقی زمان خود را صرف گردش و کاوش قسمت‌های دیگر خیابان سنگفرش واتر کنید. اینجا یکی از تاریخی‌ترین خیابان‌های اصلی ونکوور بوده و ساختمان‌های ارزشمند و محافظت شده آن شامل مغازه‌ها، گالری‌ها و رستوران‌های مختلف می‌شوند. برای آن که معماری جالب توجه بالای درهای ورودی را ببینید باید حتماً نگاهی به بالای سرتان بکنید.

 

بلیط اتوبوس     خرید بلیط اتوبوس     قیمت بلیط اتوبوس     رزرو بلیط اتوبوس

کلیسای سنت پیترز

کلیسای «سنت پیترز» که قدمت آن به قرن نهم باز می‌گردد، قدیمی‌ترین کلیسای محلی زوریخ است.

کلیسای پیتر مقدس یا کلیسای پطرس حواری یا کلیسای سن پیر واقع در شهر واتیکان در رم از بزرگ‌ترین کلیساهای جهان است که مربوط به دورهٔ رنسانس پسین می‌شود. این کلیسا که به‌طور کلی توسط دوناتو برامانت، میکل آنژ، کارلو مادرنو و برنینی طراحی شده معروف‌ترین اثر معماری رنسانس می‌باشد.

زیربنای این کلیسا نزدیک به ۲۰۰ هزار متر مربع است و حجاری‌ها و مجسمه‌های سقف آن اثر میکل آنژ می‌باشد. ساخت این کلیسا 120 سال طول کشید.

نکته جالب اینکه نقشه هوایی ساختمان‌های کلیسای سن پیرو به شکل یک کلید طراحی شده که نماد کلید بهشت محسوب می‌شود و مجسمه‌های حواریون مسیح نیز به شکل نیم‌دایره‌ای در اطراف در ورودی این کلیسا نصب شده‌است.

بر اساس عقیدهٔ رایج در کاتولیک این کلیسا محل دفن پیتر مقدس، یکی از حواریون حضرت مسیح و اولین پاپ است. شواهد تاریخی و عقیدهٔ رایج حاکی از این هستند که مقبرهٔ پیتر مقدس مستقیماً زیر محراب باسیلیکا قرار دارد. به همین دلیل، تعداد زیادی از پاپ‌ها، از صدر مسیحیت تا کنون، مانند پاپ ژان پل دوم که چند سال پیش فوت کرد، در زیرزمین این کلیسا دفن شده‌اند. از زمان کنستانتین بزرگ، امپراتور روم، کلیسایی در این مکان قرار داشته‌است. ساخت باسیلیکای حاضر، که جایگزین باسیلیکای قدیمی قرن چهارم میلادی شده‌است، از تاریخ ۱۸ آوریل ۱۵۰۶ آغاز شد و در ۱۸ نوامبر ۱۶۲۶ به پایان رسید.

 

بلیط اتوبوس     خرید بلیط اتوبوس     قیمت بلیط اتوبوس     رزرو بلیط اتوبوس

 

کلیسای گروس مونستر زوریخ

کلیسای گروس مونستر یکی از سه کلیسای مشهور در شهر زوریخ کشور سوییس است.

که در مرکز شهر قرار داشته و به عنوان نماد شهر زوریخ شناخته می‌شود.

گفته می‌شود زمان ساخت کلیسای گروس مونستر به دوره کارولنژی‌ها و حکومت شارلمانی مربوط می‌شود ولی بازسازی اصلی آن در سال ۱۱۰۰ میلادی شروع و درسال ۱۲۲۰ اتمام یافته است. ارزش هنری دیگر کلیسا بخاطر نقاشی های روی شیشه (ویترای) آن است که بازدیدکنندگان را به خود جلب می‌کند این نقاشی‌ها توسط اگوستو جاکومتی نقاش سوییسی ساخته شده است.

کلیسای گروس مونستر در محل دفن سه شهید مسیحی زوریخ ساخته شده است که در قرن سوم میلادی کشته شده‌اند و به روایت افسانه‌ای این سه تن پس از کشته شدن سرهای خود را برداشته و خود را به این محل رسانده و دفن شده اند.

شهرت اصلی این کلیسا بخاطر پیشوای روحانی مشهور آن یعنی اولریش تسوینگلی است. وی که از بنیانگذاران اصلاحگری دینی در جهان مسیحیت بود از سال ۱۹۲۰ الی ۱۹۲۴ میلادی کشیش این کلیسا بود و فعالیت های خود را از اینجا شروع نمود. سبک معماری رومی‌وار در مدخل ورودی و ستون های قرون وستایی آن نمایانگر قدمت و زمان ساخت آن است.

رج‌های دوقلوی گروس‌ مونستر که به معنای وزیر بزرگ است، یکی از معروف‌ترین جاذبه‌های گردشگری شهر زوریخ به حساب می‌آید. ساخت این کلیسای رومنیک در سال ۱۱۰۰ میلادی آغاز شد و از آن زمان چندین بار تعمیر و بازسازی شده‌ است.با توجه به افسانه‌ها، «شارلِمین» (Charlemagne) برج‌ها را در مکانی که مقبره‌های «رگیولا» (Regula) و «فلیکس» (Felix) مقدس کشف شده‌اند، ساخته است. شما باید ۱۸۷ پله را از ‌شبستان کلیسا تا بالاترین نقطه‌ی برج پشت سر بگذارید تا چشم‌انداری فوق‌العاده را از دریاچه و کوه‌های با‌شکوه و خیره‌کننده‌ی آلپ در افق زوریخ نظاره کنید.

 

بلیط اتوبوس     خرید بلیط اتوبوس     قیمت بلیط اتوبوس     رزرو بلیط اتوبوس

ساختمان پیله‌ ای روزیخ

طراحی مارپیچ و متفاوت ساختمان پیله‌ای (Cocoon)، این ساختمان اداری را به شکل جالبی درآورده است.

این بنا در ناحیه‌ی سیفلد (Seefeld)  در میان درختان سرسبز واقع شده‌ است. در قمست داخلی این ساختمان، پلکان شیب‌دار در راستای طرح مارپیچِ بنا قرار گرفته و ظاهر جالبی به ساختمان بخشیده‌ است. در نگاه اول ممکن است تصور کنید دچار خطای دید و توهم شده‌اید.

پله پله ای بودن بنا و به سمت بیرون بودن آن، مشخصات فضای داخلی را می سازد. تمامی فضاها حول یک رامپ که به آرامی از طبقه همکف به سمت بالا می رود، چیده شده اند٠این رامپ به دور یک آتریوم مرکزی پرنور می گردد.

در نتیجه، با حذف موانع عادی در ارتباطات ، یک تجربه فضایی و یک محیط کاری بی نظیر ایجاد می شود.طراحی هر طبقه طوری ست که بتوان آن را بصورت انعطاف پذیری به قسمت های کوچکتر تقسیم بندی کرد و نیز بتواند نیازهای متغیر کاربران آینده بنا را برآورده کند.

 

بلیط اتوبوس     خرید بلیط اتوبوس     قیمت بلیط اتوبوس     رزرو بلیط اتوبوس

پاویلیون لو کوربوزیه زوریخ

پاویلیونِ لو کوربوزیه (Pavillon Le Corbusier)، که نمای خارجی آن شبیه به مکعب روبیک نیمه‌ تمام است،

یکی از جالب‌ترین ساختمان‌های زوریخ است. این ساختمان توسط «لو کوربوزیه»، معمار و طراح مطرح فرانسوی-سوئیسی، طراحی شده است.
پاویون هیدی وِبِر(Heidi Weber Pavilion)، که با نام مرکز لوکوربوزیه نیز شناخته می شود؛ پس از مرگ لوکوربوزیه تکمیل شد و هم اکنون نیز گاه گاهی در نقش موزه و یا گالری بازگشایی می شود.

سازه ی این بنا از دو قسمت تشکیل شده است؛ بخش نخست: دو مکعب با وجوهی که بوسیله ی پنل های فولادی و شیشه های لعاب داده شده ابراز وجود می کند و قسمت فوقانی آنها؛ که از نظر سازه ای جداست، یک سقف یا به قولی چتر خاکستری و حجیم از فولاد است.

ساختار مودولار مکعب های مذکور؛ به طور شایسته ای برای تطبیق ظرفیت ها و کاربری های گوناگون انعطاف پذیر دیده شده است، از خانه گرفته، که در اصل این ساختمان برای همین کاربری طراحی شده، تا گالری، که حال میزبان آن است، و هر فعالیتی که در ذهن بگنجد. درون فضای آن،زیر همان بام چترمانند، ساختار داخلی می تواند اشکال مختلفی را به خود بگیرد.

 

بلیط اتوبوس     خرید بلیط اتوبوس     قیمت بلیط اتوبوس     رزرو بلیط اتوبوس

کلیسای فرومونستر زوریخ

کلیسای فرومونستر یکی از مهم ترین جاذبه های گردشگری در شهر زوریخ می باشد .

که قدمت آن به قرن 9 میلادی برمی گردد و برج ساعت سبزرنگ آن از دور نیز قابل مشاهده می باشد.

حتما وقتی برای دیدن این کلیسا اختصاص دهید، چرا که علاوه بر خود کلیسا مجموعه ی زیبایی از پنج پنجره با شیشه های رنگی دارد که از مشهورترین جاذبه های توریستی زوریخ است.

 این پنجره ها در صدرنشین کلیسا، توسط مارک شاگال در سال 1970 ساخته شده اند که داستان های مذهبی  و مربوط به مسیحیت را به تصویر می کشند. این پنجره‌های خوش‌رنگ، از چپ به راست، عروج الیاس به بهشت، یعقوب، صحنه‌هایی از زندگی مسیح، یک فرشته در حال دمیدن در صور و موسی را نشان می‌دهند. این گونه به نظر میرسد که ظاهرا شارل ماگال عمدا از رنگ آبی و سبز به عنوان رنگ زمین و زرد و قرمز به عنوان نماد بهشت استفاده کرده.

 تزئینات گل رز به کار رفته در بازوییِ جنوبی نیز اثر مارک شاگال است. در بازویی شمالی، پنجره‌ی نقاشی شده‌ی دیگری دیده می‌شود، با تصویر بهشت آسمانی که توسط «آگوستو جاکومِتی» در دهه 1940 ساخته شد.

این کلیسا در اصل به زبان انگلیسی کلیسای “بانوی ما” نامیده می شود و دلیلش این است که “لوئی ژرمن” در سال 853، دستور داد کلیسایی بزرگ برای دخترش هیلدگارد در محل فعلی کلیسای فرومونستر بسازند و بعد ازآن، بعضی خانم های اشراف زاده ی اروپا تا قرن 13 در این مکان زندگی می کردند تا اینکه به جای کلیسای قبلی، کلیسای فرومونستر را ساختند و تغییراتی نیز در معماری آن به وجود آوردند.

سالانه بیش از 500000 نفر از این کلیسا بازدید می کنند.

 

بلیط اتوبوس     خرید بلیط اتوبوس     قیمت بلیط اتوبوس     رزرو بلیط اتوبوس

 

برج پرایم زوریخ

«برج پرایم» با ارتفاع ۱۲۶ متر، به مدت چهار سال بلندترین برج سوئیس بود.

تا زمانی‌که برج «روش» در شهر بازل با ارتفاع ۱۷۸ متر عنوان بلندترین برج سوئیس را به خود اختصاص داد. برج پرایم در مرکز صنعتی زوریخ، غرب زوریخ، قرار گرفته‌است. صفحات آینه‌ای که بر روی نمای خارجی این برج نصب شده، آسمان زیبای زوریخ را منعکس می‌کند. بازدید از این برج یکی از کارهایی است که در سفر به زوریخ باید حتما انجام دهید. در داخل برج پرایم، مغازه‌ها و بوتیک‌های متعدد و رستوران‌های زیادی قرار دارد.
برج پرایم ، که در مراحل اولیه برنامه ریزی نیز به نام "برج ماگ" نامگذاری شده ، یک آسمان خراش در زوریخ ، سوئیس است. و همچنین با ارتفاعی که دارد بلندترین آسمان خراش در سوئیس از سال 2011 تا 2015 بود.

 

بلیط اتوبوس     خرید بلیط اتوبوس     قیمت بلیط اتوبوس     رزرو بلیط اتوبوس

 

دو مرکز مالی بین‌ المللی هنگ کنگ

این سازه دومین ساختمان بلند هنگ کنگ و بلندترین ساختمان جزیره هنگ کنگ محسوب می‌شود.

دو ساختمان ۴۱۵ متری «مرکز مالی بین المللی» (International Finance Centre) که در سال ۲۰۰۳ ساخته شد، به IFC نیز شهرت داشته و در باریک‌ترین چهارراه «ویکتوریا هاربر» (Victoria Harbour) قرار دارد. ساختار شیشه‌ای آن در نزدیکی انتها کوچک می‌شود، ظاهر آن را کمی بلندتر جلوه می‌دهد. این ساختمان ۸۸ طبقه با ۲۲ طبقه تجاری دارد که هر دو شماره‌هایی خوش یمن در فرهنگ کشور چین هستند. همچنین برخی از معتبرترین انستیتوهای مالی هنگ کنگ هم در این برج‌ فعالیت می‌کنند.

 

بلیط اتوبوس     خرید بلیط اتوبوس     قیمت بلیط اتوبوس     رزرو بلیط اتوبوس

 

جاردین هاوس هنگ کنگ

«جاردین هاوس» (Jardine House) توسط معماران و مهندسان «P&T» طراحی شد.

دارای ۵۲ طبقه بوده و بیش از ۱۷۰۰ پنجره مدور یکسان دارد. وقتی پروژه ساخت این برج در سال ۱۹۷۲ به پایان رسید، با ۱۷۸/۵ متر ارتفاع بلندترین ساختمان آسیا به شمار می‌رفت. زمینی که برج روی آن ساخته شد به قیمت ۲۵۸ دلار هنگ کنگ از دولت خریداری شده و به نوبه خود یک رکورد به حساب می‌آمد. البته این هزینه شامل گارانتی‌ای بود که هرگز ساختمانی که منظره بندر ویکتوریا را بپوشاند جلوی آن ساخته نشود.

 

بلیط اتوبوس     خرید بلیط اتوبوس     قیمت بلیط اتوبوس     رزرو بلیط اتوبوس

مرکز نمایشگاهی و قرارداد هنگ کنگ

این ساختمان را طوری طراحی کردند تا نمادی از یک مرغ دریایی در حال اوج باشد.

این سازه غول پیکر ساخته شده از شیشه و فلز در نواحی ساحلی «وانچای» (Wanchai) جایی بود که بریتانیا به طور رسمی در اول جولای سال ۱۹۹۷ هنگ کنگ را به چین تحویل داد و حکومت استعماری بریتانیایی بعد از ۱۵۰ سال در آن به پایان رسید. بام آلومینیومی آن به بال‌های گشوده پرنده شباهت دارند. این مرکز بیش از ۸۳ هزار متر مربع فضای نمایشگاهی و کاربردی داشته و برخی از بزرگ‌ترین قراردادها، مراسم‌ها و کنسرت‌های شهر را میزبانی می‌کند.

 

بلیط اتوبوس     خرید بلیط اتوبوس     قیمت بلیط اتوبوس     رزرو بلیط اتوبوس

 

سنترال پلازا هنگ کنگ

«سنترال پلازا» (Central Plaza) یک سازه بتنی تقویت شده در منطقه تجاری شمال وانچای است.

این ساختمان ۷۸ طبقه و سر درش از ۵۰ هزار متر مربع شیشه درست شده‌اند. این بنا بین سال‌های ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۶ بلندترین ساختمان آسیا به شمار می‌رفت و اکنون به رتبه سومین بنای بلند شهر تنزل یافته است. سنترال پلازا به خاطر صفحات نئونی سر در آن که هر ربع ساعت رنگ عوض می‌کنند تا زمان دقیق را نشان دهند، بسیار متمایز بوده و علاوه بر این «اسکای لابی» (Sky Lobby) که در طبقه ۴۶ واقع شده به روی عموم مردم باز بوده و می‌توانید مناظری پانورامیک از بندر را به رایگان تماشا کنید.

 

بلیط اتوبوس     خرید بلیط اتوبوس     قیمت بلیط اتوبوس     رزرو بلیط اتوبوس

سازه پروت بیرمنگام

این برج به دست جان پروت در شهر بیرمنگام ساخته شد.

«سازه پروت» (Perrott’s Folly) به ارتفاع ۲۹ متر در سال ۱۷۵۸ میلادی در «روتن پارک» (Rotton Park) ساخته شد. گفته می‌شود که «جی.آر.آر تالکین» (J.R.R. Tolkien) برای توصیف و خلق برج‌های موجود در آثارش از این سازه الهام گرفته است.

داستانهای زیادی وجود دارد که چرا این برج ساخته شد. یکی از این داستان ها این است که جان پروت می خواست سرزمین خود را بررسی کند و یا اینکه بخواهد مهمانان خود را سرگرم کند . برخی ها می گویند جان پروت این برج را ساخت تا بتواند قبر همسر خود را که در 15 مایلی آن قرار داشت را ببیند.

از سال 1884 تا 1979 این برج به عنوان ایستگاه ضبط آب وهوا برای مؤسسات بیرمنگام و میدلند مورد استفاده قرار گرفت. در سال 1966 گروه جغرافیایی دانشگاه بیرمنگام اداره رصدخانه را بر عهده گرفت تا اینکه عملیات به پردیس اصلی منتقل شد.

 

بلیط اتوبوس     خرید بلیط اتوبوس     قیمت بلیط اتوبوس     رزرو بلیط اتوبوس

 

برج بانک چین

برج ۳۱۵ متری «بانک چین» (Bank of China) دارای ۷۲ طبقه است.

در سال ۱۹۹۰ به شکلی هندسی از شیشه و آلومینیوم ساخته شد. در آن سال برج بانک چین، اولین ساختمان بالای ۳۰۴ متر خارج از آمریکا بود و تا سال ۱۹۹۲ بلندترین سازه هنگ کنگ نیز به شمار می‌رفت. این برج توسط معمار معروفی به نام «آی ام پی» (I.M. Pei) طراحی شد و به خاطر دیزاین نامتقارنش که به جوانه‌های یک بامبوی در حال رشد شباهت دارد تمایز یافته است و نمادی از سرزندگی و رشد محسوب می‌شود. بازدیدکنندگان باید حتماً به طبقه ۴۳ رفته و از سکوی آن که به روی عموم باز است شهر را تماشا کنند.

بلیط اتوبوس     خرید بلیط اتوبوس     قیمت بلیط اتوبوس     رزرو بلیط اتوبوس

مرکز تجارت بین‌ المللی هنگ کنگ

این برج بین سالهای ۲۰۰۲ تا ۲۰۱۰ ساخته شده است.

برج ۴۸۴ متری ۱۰۸ طبقه «مرکز تجارت بین‌المللی» (International Commerce Centre) در «وست کولون» (West Kowloon) چهارمین ساختمان بلند جهان در سال ۲۰۱۰ بود. امروزه اگر چه این بنا به دهمین جایگاه افول کرده ولی هنوز هم از بلندترین سازه‌های هنگ کنگ به شمار می‌رود. در این برج «مرکز خرید المنتس» (Elements Mall)، «ریتز-کارلتن هنگ کنگ» (Ritz-Carlton Hong Kong) و سه رستوران ستاره‌دار میشلن وجود دارند. این برج علاوه بر این موارد، یک سکوی تماشای شهر به نام «اسکای ۱۰۰» (Sky100) نیز دارد که مناظر پانورامیکی از بندر را به بازدیدکنندگان هدیه خواهد کرد.

بلیط اتوبوس     خرید بلیط اتوبوس     قیمت بلیط اتوبوس     رزرو بلیط اتوبوس

ساختمان‌ های پشت به پشت

ساختمان های پشت به پشت شما را با زندگی مردم بیرمنگام از اوایل دهه ۱۸۴۰ تا دهه ۱۹۷۰ آشنا می‌کند.

ساختمان‌های «پشت به پشت» (Back to Backs) بیرمنگام امروزه تبدیل به موزه‌ی «اعتماد ملی» (National Trust) شده‌اند و آخرین بازمانده‌های این سبک معماری در شهر هستند. بازدیدکنندگان می‌توانند با رزرو یک تور راهنما در هنگام بازدید از این بنا راه پله‌های اصلی، دودکش و حیاط را ببینند که به نیمه‌ی قرن نوزدهم برمی‌گردد.
این خانه‌ها تنها نمونه‌های برجای‌مانده در شهر هستند.فراموش نکنید که حتما از شیرینی فروشی این محله متعلق به دهه ۱۹۳۰ دیدن کنید.

بیشتر این خانه ها در مناطق درون شهری مانند لیدی وود ، هندزورث ، استون ، کوچک هیت و هایگیت متمرکز شده بودند. اکثر آنها در اوایل قرن بیستم و همچنین قبل از تخریب آنها هنوز در شرایط کاملاً خوبی بودند. در اوایل دهه 1970 تقریباً همه خانه های پشتی بیرمنگام ویران شده بودند. سرنشینان در خانه ها و آپارتمان های جدید شورا ، برخی در مناطق درون شهری توسعه یافته مجدداً مستقر شدند ، در حالی که اکثریت به سمت املاک مسکونی جدید مانند قلعه واله (Castle Vale) و چلسملی وود (Chelmsley Wood) نقل مکان کردند.

بلیط اتوبوس     خرید بلیط اتوبوس     قیمت بلیط اتوبوس     رزرو بلیط اتوبوس

ساختمان ملکه ویکتوریا 

ساختمان ملکه ویکتوریا یکی از مهم‌ترین مقصدهای خرید در شهر سیدنی است.

این مجموعه در بنایی به سبک رومانسک ساخته شده  و از طریق گذرگاه‌های طاقدار به ایستگاه تاون هال متصل شده است. این بنا را در اصل به عنوان یک بازارچه بین سال‌های ۱۸۹۳ تا ۱۸۹۸ ساخته بودند. این بنای مجلل، یک گنبد مرکزی بزرگ و بلند دارد که با ۲۰ گنبد کوچک‌تر احاطه شده است. بعد از چندین دهه بی‌توجهی و برنامه‌های متعدد برای از بین بردن بنا، در نهایت این مجموعه در دهه‌ی ۱۹۸۰ به شکل اولیه‌‌ی خود بازسازی شد.

به مرکز خرید سیدنی که بروید در بالای آن یک ساختمان باستانی را مشاهده می کنید که به سبک رومی ساخته شده است. این ساختمان توسط  راهروهای زیرزمینی به ایستگاه شهر مرتبط می شود. این تالار در ابتدا بین سال های ۱۸۹۳ تا ۱۸۹۸ برای یک فروشگاه ساخته شد. امروزه بیش از ۲۰۰ فروشگاه خوب در اطراف آن وجود دارند. 

بلیط اتوبوس     خرید بلیط اتوبوس     قیمت بلیط اتوبوس     رزرو بلیط اتوبوس

ساختمان شهرداری سن سباستین

ساختمان شهرداری سن سباستین – اسپانیا که به آن «آیونتامیِنتو» (Ayuntamiento) هم می‌گویند،

بین سال‌های ۱۸۸۲ تا ۱۸۸۷ میلادی ساخته شده و یک شاهکار معماری به حساب می‌آید. این بنای زیبا بین ساحل «لا کونچا» (La Concha) و محله قدیمی شهر قرار داشته و باغ‌های «آلدِردی اِدر» (Alderdi Eder) هم در مسیرش دیده می‌شوند. در گذشته این بنا یک کازینو را در خود جای می‌داد که سیاست‌مداران و هنرمندان قبل از جنگ جهانی اول، در آن به تفریح و سرگرمی می‌پرداختند. ساختمان شهرداری در گذشته شاهد جنگ‌های زیادی بین ناسیونالیست‌ها و جمهوری خواهان دوران جنگ داخلی اسپانیا بوده است. جای گلوله‌ها هنوز هم روی سر در آن قابل مشاهده هستند. از سال ۱۹۴۷ میلادی، شورای شهر و دولت باسک در این ساختمان مستقر شد.

بلیط اتوبوس     خرید بلیط اتوبوس     قیمت بلیط اتوبوس     رزرو بلیط اتوبوس